哈斯车队与丰田签署冠名合作协议，将从2026年起更名为TGR哈斯F1车队，新车涂装将在 1 月23日公布。
在哈斯车队负责人小松礼雄的推动下，该队于2024年10月与日本汽车巨头丰田签订一项技术合作协议。在此期间，丰田参与了哈斯的赛车研发工作，并建立哈斯试车部门，于今年初在西班牙Jerez赛车场完成队史首次旧车测试（TPC），同时协助哈斯在英国的厂房中安装全新的仿真器。
如今双方加强合作关系，丰田更在来年正式成为哈斯的冠名赞助商，而车队新名称中的TGR正是丰田赛车部门Toyota Gazoo Racing。这是丰田厂队自2009年退出F1之后，其名称首度出现在F1车队的名中。
未来TGR将会往哈斯派驻更多工程师、技术人员和车手，帮助他们累积F1经验，亦将接管哈斯TPC部门。根据车队的声明，TGR旗下的车手、工程师和技师将参与哈斯的赛车测试工作，学习分析驾驶数据等专业技能，从而提升TGR数据分析工作的水平。
TGR的工程师和技师也将参与哈斯赛车的空气动力研发工作，并透过仿真器设备设计和制造碳纤维零部件，培育世界顶级赛车的人才之余，亦能将他们所掌握的技术和专业知识应用到旗下市售车的研发中。
事实上，TGR从今年开始派出大量旗下车手参与哈斯的测试工作，FIA WEC世界冠军平川亮为哈斯的后备车手，而两位日本双冠王宫田莉朋和坪井翔，以及前F1车手兼WEC世界冠军小林可梦伟亦参与过TPC。
至于新车VF-26的涂装将于 1 月23日在在线公布，可以预计新车涂装会融入更多TGR的元素。
今年哈斯继续在中游稳扎稳打，连同冲刺赛共有13场比赛得分，至今累积73分，最佳完赛成绩是贝尔曼在墨西哥城大奖赛的第4名，追平哈斯队史的最佳成绩。目前哈斯暂居车队榜第8位，在理论上还有能力争取第6名。
小松表示：“我们非常荣幸透过这项新的冠名合作协议，进一步加深与TGR的合作关系。至今为止，我们的合作关系完全符合双方的期望，这一点在本赛季成功的TPC项目中充分体现，但在幕后还有更多的合作项目，包括在我们在Banbury的设施开发和安装仿真器，用于2026赛季。”
“同时哈斯 F1车队与TGR之间紧密合作和共同培训人才，对我们有很大帮助，随着我们的合作关系日渐成熟，这种好处只会不断增加。我们也期待进一步发展自家的车手体系，TGR在此过程中大力支持的人才也令人鼓舞。”
丰田汽车公司董事长丰田章男则表示：“在2025赛季的挑战中，我亲眼目睹了年轻的TGR车手和工程师们开始相信自己的潜力，并将目光投向更宏大的梦想，我看到这种转变后十分感动。今日我可以很自信地说，丰田终于开始行动了，真正地作出行动。”
“来年我们与哈斯的合作关系再向前迈进，TGR的『人才培训、车辆研发、数据分析』理念将以前所未有的方式加速发展，是时候让新一代迈出登上世界舞台的第一步。我们将与Gene（哈斯车队老板）、小松礼雄以及TGR 哈斯 F1车队的每一位同仁共同建立未来的文化和团队。丰田现正加速发展。”
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